破損した DJI Air 3 の動画を修復する

Air 3 は両方のレンズから記録できるため、たった一度の中断された飛行で、まったく同じ瞬間の未完成の MP4 が 2 本残ることがあります。1 本は 24 mm の広角から、もう 1 本は 70 mm の 3x 望遠からです。そして最速のモード (4K・100 fps のスローモーションと 4K・60p) は H.265 のみのため、日常の映像が H.264 でも、壊れた Air 3 のクリップは HEVC であることが多いのです。いずれにせよ、これらの MP4 はどれも 2 つの部分に分けて書き込まれます。符号化された映像 (mdat) は飛行中にフレームごとにカードへ書き出され、インデックス (moov)、つまり各フレームがどこにあり、H.264/H.265 ストリームがどう設定されているかを示すテーブルは、録画が正常に停止したときにだけ最後に書き込まれます。この最後の一手が中断されると、映像はすべてそこにあるのに、そこへたどり着く地図が決して刻まれないのです。

電源の喪失。 危険域のしきい値に達したバッテリーパック、揺れで緩んだバッテリー、あるいはクリップの途中で単に使い切られたセルは、いずれもその瞬間に書き込みを断ち切ります。強制的な着陸。 バッテリー残量が少なく Air 3 が自動で着陸したり出発点へ帰還したりしてモーターが停止すると、まだ録画中だったファイルが未完了のまま残ることがあります。断ち切られたカードへの書き込み。 早すぎるタイミングで抜かれた、衝撃で緩んだ、あるいは速度が追いつかない microSD は、録画をストリームの途中で切り詰めてしまうことがあります。いずれの場合も、同じ飛行の前のクリップは無事です。次の録画が始まる前に最終処理されているからです。ですから再生できなくなるのは、中断の瞬間に進行中だったファイルだけです。

見分ける手がかりは、もっともらしいサイズ (多くは数百メガバイトの本物の 4K) がありながら、プレーヤーが破損として拒否する、長さ 0:00 と表示する、あるいは黒い画面で開く、というファイルです。そのサイズこそ、映像が書き込まれた証拠です。欠けているのは、それを指し示すインデックスだけなのです。

moov が失われている場合でも、残った mdat をスキャンし、ドローンが正常な停止時に書き込んだはずのサンプルテーブルを作り直すことで再構築できます。忠実な再構築には、そのクリップの正確なストリーム構成、すなわちコーデック (H.264 か HEVC か)、解像度、フレームレート、そしてパラメーターセットが必要で、その理想的な出どころは同じモードで撮影された同じ Air 3 の正常なクリップです。ここではデュアルカメラの設計が味方になります。広角と望遠は同じ設定で記録するため、一方のレンズの良好な映像はもう一方にとって自然な参照になり、しかも中断された飛行は、カードに残る前のクリップをほぼ必ず無傷のまま残します。参照ファイルを求められるのは、ファイルがそれを必要とする場合だけです。

正直な限界が 2 つあります。1 つ目、中断された書き込みにはどれも上限があります。電源が切れる前にそもそもカードへ届かなかったフレームは作り出せません。再構築は録画が止まった地点までのすべてを復元しますが、それより先は 1 フレームも復元しません。2 つ目、強制着陸で機体が激しく落ちた場合や、水中や草むらから回収した場合は、何よりもまず microSD そのものを確認してください。物理的に損傷したカードはファイルの一部でゼロを返すことがあり、そもそも保存されなかった映像はどんなソフトウェアでも再構築できません。まずカードをコンピューターにコピーしてください。バイトさえそこにあれば、あとはコンテナの再構築が引き受けます。